Quel est le meilleur matériau d’embrayage pour la friction ?
Publié le 16 octobre 2018 par Ventes et support
Lorsqu'un embrayage s'engage avec un moteur, un plateau de pression pousse un disque d'embrayage sur le volant. Cela permet à la puissance d’un moteur de se transférer au reste de la machine.
Ce disque d'embrayage essentiel garantit que cet engagement et ce désengagement du volant se déroulent en douceur à chaque fois. Les premiers embrayages étaient fabriqués avec des disques d'embrayage faibles qui s'usaient après une utilisation minimale. Mais aujourd’hui, nous disposons de matériaux d’embrayage capables de résister à un frottement élevé, à une chaleur élevée et à la force du plateau de pression.
Dans cet article, nous vous présenterons le meilleur matériau de doublure d'embrayage moderne.
Matière organique
Les disques d'embrayage organiques sont fabriqués avec une combinaison de matériaux de friction. Le plus souvent, ils sont fabriqués à partir de résines phénoliques, de poudres métalliques et de caoutchouc composé. Ce type de matériau se présente sous deux formes : tissé et moulé.
Dans les disques d'embrayage organiques tissés, la fibre de verre est tissée dans les disques, augmentant ainsi leur durabilité et leur longévité. Cela les rend supérieurs à leurs homologues moulés, même si les disques moulés sont beaucoup plus abordables.
Matériau organique robuste
Les matériaux d'embrayage organiques robustes sont les mêmes, sauf qu'ils contiennent un pourcentage plus important de composants métalliques. Cela signifie qu'ils sont plus résistants à la chaleur. Ils peuvent résister à des températures allant jusqu'à 700 degrés Fahrenheit.
Cependant, en ce qui concerne la douceur d'engagement, ces disques d'embrayage sont identiques aux disques d'embrayage organiques.
Matériau céramique
Ironiquement, les disques d'embrayage en céramique sont fabriqués avec une combinaison de cuivre, de fer, de bronze, de silicium et de graphite. En raison de leur contenu métallique, ces disques peuvent résister à beaucoup de friction et de chaleur. Cela les rend idéaux pour les voitures de course et autres véhicules à grande vitesse qui doivent s’engager et se désengager des volants d’inertie rapides.
Cependant, ces disques sont à friction élevée. Cela signifie que l’engagement et le désengagement de l’embrayage ne seront pas toujours très fluides.
Matériau Kevlar
Les disques d'embrayage en Kevlar présentent deux avantages clés : ils sont incroyablement durables et ils engagent toujours le volant en douceur. Ils durent 2-3 fois plus longtemps que les disques d'embrayage fabriqués à partir de matériaux organiques.
C'est le choix idéal pour les machines qui nécessitent un mouvement fluide et précis. Leur seul inconvénient est qu’ils ont une longue période de rodage avant de se sentir bien.
Matériau céramique
Feramic est essentiellement une version robuste des disques d'embrayage en céramique. Fabriqués à partir de matériaux similaires – acier, silicium, graphite, etc. – Feramic présente une friction extrêmement élevée, ils sont donc mieux utilisés pour les machines qui nécessitent un verrouillage rapide comme les courses ou les camions lourds.
Un sous-groupe de disques d'embrayage ferémiques, les disques d'embrayage carbotiques, sont très couramment utilisés dans le camionnage car ils ont un engagement plus doux tout en conservant une forte résistance à la chaleur.
Maintenant que vous connaissez les différents matériaux d’embrayage…
Vous pourrez prendre une décision éclairée la prochaine fois que vous achèterez un embrayage pour votre voiture, votre camion ou tout autre type de machine qui en nécessite un. N'oubliez pas qu'il n'y a vraiment pas de bonne réponse lorsqu'il s'agit de déterminer quel matériau d'embrayage est le meilleur. Tout dépend de votre situation financière et du type de machine pour lequel vous en avez besoin.