COMMENT UN MAUVAIS EMBRAYAGE AFFECTE VOTRE BMW ?
Les BMW sont un véhicule populaire; allant d'une berline familiale de taille moyenne à un coupé sportif, ces voitures polyvalentes et élégantes offrent une multitude d'opportunités. L'amour allemand pour la fiabilité est vrai, et la BMW bien conçue sera toujours là pour vous. La cohérence, l'attractivité, le style et la puissance s'unissent pour fournir la voiture parfaite pour tous les scénarios.
Cependant, une usure régulière peut - et bien sûr - se produire, même dans ces joyaux. Un domaine qui peut être problématique est l'embrayage. Alors qu'un mauvais embrayage peut être un problème dans de nombreuses voitures, il est particulièrement important dans une BMW. Lorsque vous conduisez une boîte manuelle, un mauvais embrayage peut mettre en péril des parties du reste de la voiture, ce que vous voulez éviter lorsque vous conduisez une voiture chère et bien conçue.
Plaintes courantes
Lorsqu'ils traitent d'un problème d'embrayage potentiel, la plupart des propriétaires de voitures et même certains mécaniciens passeront immédiatement au remplacement de l'embrayage. Ce n'est pas toujours le cas, et seules certaines plaintes nécessitent une réparation coûteuse. Les plaintes les plus courantes des conducteurs concernant leurs embrayages sont les suivantes : même avec la pédale d'embrayage enfoncée, le levier de vitesses ne passe pas en vitesse ; la pédale d'embrayage doit être enfoncée au sol pour changer de vitesse ; la pédale d'embrayage elle-même semble lâche ou détachée ; il y a un bruit de cognement ou de changement de vitesse lorsque la voiture est au point mort ; le moteur commence à monter en régime plus rapidement que prévu dans n'importe quel rapport donné ; la voiture ne bouge pas immédiatement après le relâchement de la pédale d'embrayage, ou le véhicule ne bouge pas du tout ; il y a une sorte de bruit étrange lorsque l'embrayage est enfoncé ; ou il y a une vibration de la pédale lorsque l'embrayage est engagé.
Bien que tous ces problèmes soient réels et nécessitent une attention mécanique, il est probable que seule la seconde moitié de la liste nécessite un remplacement d'embrayage. Les autres ne sont pas causés par l'usure du disque d'embrayage, mais généralement par une sorte de défaut dans le système hydraulique, ou un problème avec les roulements ou les engrenages de la transmission.
Tout type de mauvaise performance de la part de l'embrayage va toujours nuire à la conduite et donc à votre plaisir du véhicule. C'est un problème particulièrement important dans une BMW, car la conduite et le confort de haute qualité sont compromis si votre embrayage ne fonctionne pas correctement.
Meilleures pratiques d'évitement :
La meilleure façon d'éviter les problèmes d'embrayage est de réduire l'usure de l'embrayage. L'usure ne se produit que pendant le temps où l'embrayage est engagé et désengagé ; le reste du temps, il tourne à la même vitesse que le volant d'inertie et aucun frottement n'est causé. Si l'embrayage est engagé ou désengagé soudainement ou durement, l'embrayage s'use beaucoup plus rapidement, il est donc nécessaire de désengager/engager la pédale d'embrayage doucement et avec précaution. Ceci est particulièrement répandu lors du passage à la première vitesse, car c'est là que se produit la majorité de l'usure sévère de l'embrayage.
D'autres causes d'usure de l'embrayage comprennent l'excès de poids - comme tirer une remorque - et monter et descendre constamment des collines, car plus d'accélération augmente la friction.
Comme pour tous les problèmes liés aux voitures, la meilleure façon de s'assurer que votre BMW restera en parfait état est de suivre rigoureusement le programme d'entretien et de l'apporter au magasin si vous avez des questions. La plupart des embrayages sont conçus pour durer environ 75,000 miles, donc avec une utilisation prudente, un remplacement d'embrayage devrait rarement être nécessaire, à condition que vous preniez soin du véhicule de manière responsable et sûre.