Principe de fonctionnement de l'embrayage pneumatique à friction
L'embrayage pneumatique à friction est un type courant d'embrayage pneumatique. Son principe de fonctionnement est de transmettre le couple et de réaliser les opérations de connexion et de déconnexion par friction. Voici quelques informations de base sur les embrayages pneumatiques à friction :
principe de fonctionnement:
Le principe de fonctionnement de l'embrayage pneumatique à friction est de contrôler l'état de contact des plaques de friction via la pression de l'air pour connecter et déconnecter la transmission. Normalement, le corps d'embrayage comporte deux disques de friction, l'un relié à la partie menante et l'autre relié à la partie menée. Lorsque la pression de l'air est appliquée aux plaques de friction, elles sont pressées et en contact étroit, transmettant ainsi le couple de rotation de la pièce motrice à la pièce entraînée. Lorsque la pression de l'air diminue ou disparaît, les plaques de friction se séparent et la transmission est déconnectée.
avantage:
- Réponse rapide : la vitesse de réponse de l'embrayage pneumatique à friction est généralement très rapide et les opérations de connexion et de déconnexion peuvent être effectuées en quelques millisecondes.
- Fiabilité : En raison de leur conception et de leur principe de fonctionnement relativement simples, les embrayages à friction présentent généralement une grande fiabilité.
- Capacité de transmission de couple : convient aux applications nécessitant des exigences de transmission de couple faibles à moyennes.
défaut:
- Usure des plateaux de friction : Les opérations fréquentes de connexion et de déconnexion peuvent provoquer une usure des plateaux de friction, nécessitant un entretien et un remplacement réguliers.
- Augmentation de la température : Sous une charge élevée ou des commutations fréquentes, la plaque de friction peut générer de la chaleur, augmentant ainsi la température.
Applications:
- Système de transmission : adapté aux systèmes mécaniques nécessitant une transmission de connexion et de déconnexion, tels que les lignes de production, les équipements de transport, etc.
- Haut degré d'automatisation : dans les équipements nécessitant un contrôle automatique, les embrayages à friction peuvent réaliser une commutation automatique de l'état de la transmission et améliorer l'efficacité.
- Transmission de couple faible et moyenne : convient aux applications nécessitant des exigences de transmission de couple faibles à moyennes.