Le rôle de l'embrayage

Assurer un démarrage en douceur de la voiture
C'est la fonction première de l'embrayage. Avant de démarrer la voiture, il faut d'abord démarrer le moteur. Lorsque la voiture démarre, la voiture accélère progressivement à partir d'un état complètement stationnaire. Si le système de transmission (qui relie toute la voiture) est relié de manière rigide au moteur, la voiture se précipitera soudainement vers l'avant dès que la transmission sera engagée, mais elle ne démarrera pas. En effet, la voiture a une grande inertie lorsqu'elle se précipite vers l'avant à partir d'un état stationnaire, ce qui provoque un couple résistant important au moteur. Sous l'action de ce couple de résistance inertielle, le régime moteur chute brusquement en dessous de la vitesse stable la plus basse (généralement 300-500 tr/min) en un instant, et le moteur s'éteint et ne peut pas fonctionner, et bien sûr la voiture ne peut pas démarrer.
Nous avons donc besoin de l’aide de l’embrayage. Après le démarrage du moteur et avant le démarrage de la voiture, le conducteur appuie d'abord sur la pédale d'embrayage pour désengager l'embrayage, désengage le moteur et le système de transmission, puis engage la transmission, puis relâche progressivement la pédale d'embrayage pour engager progressivement l'embrayage. Pendant le processus d'engagement, le couple de résistance du moteur augmente progressivement, de sorte que la pédale d'accélérateur doit être enfoncée progressivement en même temps, c'est-à-dire que l'alimentation en carburant du moteur doit être progressivement augmentée, de sorte que le régime moteur soit toujours maintenu à la vitesse stable la plus basse sans caler. Dans le même temps, à mesure que l'engagement de l'embrayage augmente progressivement, le couple transmis aux roues motrices par le moteur via le système de transmission augmente progressivement. Lorsque la traction est suffisante pour surmonter la résistance au démarrage, la voiture commence à démarrer et accélère progressivement.
Obtenez un changement de vitesse en douceur
Pendant le processus de conduite de la voiture, afin de s'adapter aux-conditions de conduite en constante évolution, le système de transmission doit souvent changer de vitesse pour fonctionner. Pour réaliser le changement de vitesse de la transmission à engrenages, il est généralement nécessaire de changer de vitesse ou d'un autre mécanisme d'engrenage pour faire sortir la transmission d'une certaine paire d'engrenages de l'engrenage d'origine, puis de mettre en marche la paire d'engrenages d'un autre engrenage. Avant de changer de vitesse, il faut appuyer sur la pédale d'embrayage pour interrompre la transmission de puissance, de manière à faciliter le désengagement de la paire d'engrènement de l'engrenage d'origine, et en même temps faire en sorte que la vitesse de la partie d'engrènement de la paire d'engrènement du nouvel engrenage tende à être progressivement synchronisée, de sorte que l'impact lors de l'entrée dans l'engrènement puisse être considérablement réduit, obtenant ainsi un changement de vitesse en douceur. 3. Empêcher la surcharge du système de transmission
Lorsque la voiture est en freinage d'urgence, s'il n'y a pas d'embrayage, le moteur réduira fortement sa vitesse en raison de la connexion rigide avec le système de transmission, de sorte que toutes les pièces mobiles généreront un moment d'inertie important (sa valeur peut largement dépasser le couple maximum généré par le moteur lorsqu'il fonctionne normalement), provoquant une charge du système de transmission au-delà de sa capacité de charge, provoquant des dommages aux pièces. Avec un embrayage, ce danger peut être éliminé en s'appuyant sur le mouvement relatif qui peut se produire entre la partie active et la partie menée de l'embrayage. Par conséquent, nous avons besoin d’un embrayage pour limiter le couple maximum que le système de transmission peut supporter, garantissant ainsi la sécurité.