Lorsque de nombreuses personnes sont confrontées à une urgence, leur première réaction est d'appuyer sur les freins et de ne jamais penser à appuyer sur l'embrayage. Car j'ai l'impression que si l'on appuie sur l'embrayage lors d'un freinage d'urgence, le freinage anti-traînée du moteur va disparaître, ce qui va augmenter la distance de freinage et nuire à la sécurité.
Effets potentiels de l'application uniquement du frein mais pas de l'embrayage lors d'un freinage d'urgence :
ABS affecté
Sans enfoncer l'embrayage, la force de freinage anti-traînée du moteur peut affecter le fonctionnement normal du système ABS. Dans des cas extrêmes, cela peut affecter le contrôle, comme par exemple l'effet des manœuvres d'évitement d'urgence. C'est encore plus dangereux si la route est glissante.
S'éteindra
Le fait de freiner uniquement sans appuyer sur l’embrayage entraînera inévitablement un calage. Bien que la distance de freinage n'ait pas changé, il existe toujours la possibilité d'un accident secondaire après le freinage. Si vous calez lorsque le deuxième danger survient, ce sera trop difficile de vous échapper. Le temps nécessaire pour réaliser plusieurs étapes de fonctionnement constitue également un risque pour la sécurité.
Alors, quelle est la bonne opération en cas de freinage brusque ? Les pilotes ont déclaré qu'en cas de freinage brusque, l'embrayage et le frein devaient être enfoncés en même temps. Même si l'effet final est presque le même entre appuyer sur l'embrayage et ne pas appuyer sur l'embrayage, le préjudice potentiel doit quand même être pris en considération.